回憶北海老城的事,這些年的變化讓我們這些外來人員感覺到了北海的發展潛力是巨大的. 北海的硬件設施從最初的修,擴,建城市道路到整體規劃城市配套設施,公共設施等的開展,給每一個到北海旅游,度假的人都留下了深深的印象.

1月29日，上海路續建工程有了突破性進展——海城區對上海路徐屋東段機動車道上的建筑進行了拆除。這一項目的開始要追溯到2年前,因為中間的一些細節問題一致到了現在才動工.位于機動車道上的5戶搬遷戶全部簽訂了拆遷合同，當日共拆除建筑物428平方米。對該路段進行清理，實現簡易通車。春節后，正式動工修建此路段的機動車道，結束近20年來上海路南北不通的歷史。

改遷現場兩臺挖掘機伸出長長的手臂，“轟隆”一聲推倒盤垣在地上的建筑；工人們揮舞著鐵錘、鋼釬、磚刀忙個不停，四處傳來推墻拆房的聲響。

“我們以情感人，幫助拆遷戶解決生活上的難事，做通了思想工作，去年年底達成了搬遷協議。”在工地上忙著協調指揮的海城區東街街道黨工委書記莫肇元說，搬遷戶們已經全部領到了補償款。海城區政府僅用10天時間就安排好了回建地，可以立即開工建新屋。目前上海路徐屋東段僅剩人行道上的一大戶因為賠償款和回建地問題未簽訂合同。

上海路“斷頭”，由來已久，成為我市難以破解的城市“頑疾”之一。上海路的段頭在北海歷史上來說也是一個持久戰,上海路續建工程（北部灣東路至北海大道段）于1995年開工建設，后因建設資金問題工程暫停。2009年8月，根據市政府的要求，轉由海城區政府牽頭組成工作組，接手該路段的民房搬遷安置工作。由于上海路續建工程時間跨度大，涉及的搬遷戶家庭及其成員結構發生了較大變化，形成了多戶多人的狀況，家庭財產分割和利益分配難度加大，拆遷補償標準和回建地安置無法按原協議落實。盡管市委市政府高度重視上海路續建工程，市領導多次召集有關部門召開協調會研究解決搬遷安置問題，海城區幾屆領導班子成員和工作組也付出不懈努力，但始終未達成拆遷協議。直接影響了該路段機動車道的貫通。

近兩年，伴隨著上海路的開工建設，道路兩旁出現了一個個新樓盤，周邊的商鋪也成了氣候。這一段破爛不堪的道路就成了“黃金”上海路的“腸梗阻”。虧了上海路附近的公寓小區，更苦了上海路附近的居民。他們多年來一直過著“晴塵雨塘”的生活……
 廣大市民都盼望早日修通上海路。當天許多周邊群眾來到拆遷現場觀看。

“一直盼著修通上海路！”來自黑龍江的何大姐在上海路經營著一家雜貨鋪。“每次去進貨，看著北海大道就在不遠處，就是沒辦法過去，還得繞一大圈。這段路修了，我們進貨就會方便很多！”

“孩子在六中讀高一，每次她去學校，我都要叮囑她繞路走，安全第一。一到下雨，我的心就懸了起來,這里的雨水能沒到腰間。”在上海路世居的劉女士早早就簽訂了搬遷協議。她說，十分愿意配合政府的拆遷工作，大家都盼著上海路早日全線貫通。“我們也不想住在這爛路旁邊。”

“我們無時無刻不盼著上海路打通！”在上海路開電器行的龍阿姨告訴記者，門前這段上海路永遠是泥濘的，晚上又沒有路燈，路面堆積著一堆堆垃圾，都不知道有多少路人摔跤。“聽說就要修路了，我們心里樂啊。”作為連接北海大道和北部灣路的交通要道，上海路機動車道的全線貫通，不但可以完善城市主干路網，方便群眾出行，也將有效解決道路周邊發展的交通障礙，提升城市形象。

上海路做為北海城市建設的一個重大工程.現在終于成功的得到了晴天.從上海路到北海的海洋之窗,紅樹林等景點的路程也將大大的縮短.我們有理由相信北海的未來將會越來越好.

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