北海是否會有高鐵這個問題在很多人心里存在，北海高鐵將會在北海的火車出現,也為這個問題吵鬧多年得到一個圓滿的解決，北海將會有高鐵，而且首條高鐵從欽州開過來．

廣西北海旅行社轉載：欽北高鐵屬于廣西沿海鐵路的重要組成部分，為北部灣地區主要鐵路運輸通道及廣西和西南地區重要的最主要的出海通道，同時也是我國沿海鐵路網中最重要的一段。線路北接在建欽州北站，經欽州市的欽南區，北海市的合浦縣、銀海區、海城區，止于北海站，正線長度99.474公里，自欽州北經欽州東、大馬至合浦新建雙線76公里，合浦至北海增建二線23.6公里，正線全長99.6公里，橋隧比35%。工期3年，國家I級，雙線電氣化鐵路，基礎設施設計速度250公里/小時，已于2009年6月23日正式開工，預計2013年4月全線正式通車。

隨著北海越來越多的讓大家知道，每年都有過十萬的外地游客到北海旅游，在給北海經濟帶來發展之時，卻讓人不得不難過一把，因為北海現無高鐵，而且火車均為沿海地鐵，目前以開通的班線為北海至南寧，北海至桂林，所以從去年開始北海火車站投資約千萬進行重新改建，預計在高鐵開通前將全部竣工，北海火車站改造工程項目部的兩位負責人告訴記者，預計從2012年底開始，北海高鐵將開始開通。屆時將陸續有開通南寧、湛江、玉林、桂林、柳州、貴陽等地的高鐵，每天對開列車高達47次。北海火車站改造項目工程部負責人陳經理：政府和鐵道部們已經接到上面通知，北海火車站要改造，高鐵要開通，明年2012年年底準備開通高鐵、動車。有專家預計如果北海高鐵開通，每天的客流量約在五萬人左右，如此而將對北海的經濟發展形成一個巨大的推力，但也有專家分析擔心北海的自身實際承載能力。

1月25日7時56分，欽北高鐵機械化鋪軌開始。計劃6月30日前完成全線鋪軌，達到通車條件.  由于欽北高鐵受高速鐵路投資和線下施工拆遷影響，前年和去年停工數月，直接影響線下基礎施工，致使鐵路鋪軌推進緩慢，中鐵二局欽北鐵路工程指揮部六項目經理部員工克服困難，抓緊有利時機，力爭多架橋，多鋪軌，早日建成欽北高鐵，為沿線老百姓造福。 欽州至北海正線鋪軌201.514km、站線鋪軌32.316km、鋪道岔135組，線路整道233.83Km，換鋪無縫線路230.28Km，長軌焊接鎖定230.28Km。擔負鋪軌任務的中鐵二局欽北鐵路工程指揮部六項目經理部長軌鋪軌隊，充分準備，精心組織，預計今年5月31日前完成從欽州東火車站到合浦站南寧端進站口鋪軌。合浦到北海段采取左右倒邊，分段開通等方法，達到工期目標。根據業主工期安排，每天按3.5公里鋪軌，實行兩班倒班作業，確保節點目標實現。

開通高鐵后到北海旅游就會很方便，在欽北高速通車的相繼而來的就是桂北，南北高鐵．我們可以預想北海的未來將更好．不過隨著北海高鐵的到來,大家開始以思索的是到時候從南寧,桂林到北海的票價是多少呢?　　

好消息：北海的高鐵今年開通
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