從北海火車站獲悉，截至2017年12月22日18時(shí)，北?；疖囌韭每土砍?00萬人次，達(dá)830.8萬人次，創(chuàng)歷史新高。其中發(fā)送量達(dá)434.6萬人次，同比增長(zhǎng)19.7%；到達(dá)396.2萬人次，同比增長(zhǎng)18.2%。

去年是北?；疖囌鹃_通高鐵的4周年，高鐵強(qiáng)化了北海市與各市的銜接，促進(jìn)了人流、物流、信息流快速流通，加快了廣西北部灣同城化進(jìn)程，有力推動(dòng)了北海的旅游市場(chǎng)，全年各節(jié)假日旅游熱潮不斷。

為滿足市場(chǎng)的需求，北?；疖囌炯訌?qiáng)客流調(diào)研，積極向上級(jí)部門爭(zhēng)取運(yùn)力支持，經(jīng)過多次調(diào)整動(dòng)車運(yùn)能，北?；疖囌拘略隽吮焙５嚼ッ髂稀⒈焙５焦鹆趾团d安縣等旅游地區(qū)始發(fā)動(dòng)車組列車，進(jìn)一步促進(jìn)“旅游流”的對(duì)流。同時(shí)，鐵路部門還針對(duì)旅客出行的時(shí)間需求，分別在上午、下午的出行、返程黃金時(shí)段增加開行動(dòng)車組，每逢節(jié)假日，鐵路部門通過增開動(dòng)車、重聯(lián)列車等方法提高運(yùn)能，充分釋放高鐵運(yùn)能，最大限度滿足旅客出行需求。

北海動(dòng)車的開通也加快了北海旅游的發(fā)展。以北海潿洲島、銀灘、百年老街、紅樹林等為首的國(guó)家級(jí)旅游景也吸引著更多的周邊游客前往。來至貴州的陳先生說到 ”這是我第三次來北海旅游，第一次來的時(shí)候是在2011年夏天，那個(gè)時(shí)候北海的火車站還是破舊不堪。當(dāng)?shù)诙?015年來的時(shí)候自己都不認(rèn)識(shí)了，短短四年時(shí)間北海的讓我都認(rèn)不出來了！”